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車、バイク、趣味のジェットスキーのチューニング日記

たまに、V-UP16やMSAの点検依頼の問い合わせが有ります
もしくは 装着したが動かないとか・・・

お客様が希望されれば 当社まで お送りいただき点検を行います
製品故障の場合も有りますが ほとんどの場合は製品には異常が有りません
その中で 端子の圧着不良や接続不良なども有りますので
当社では 端子の圧着や配線同の接続などを説明したページを作っております

人によりいろいろな施工方法はあると思いますが
一つの方法として 紹介させていただきます
http://www.ne.jp/asahi/twin/top/syouhin/v_up/tanshi.html


各端子の圧着方法や 半田付けを併用する方法なども
ブログで紹介しております
http://jetski2004jp.blog.shinobi.jp/Entry/543/

当社のV-UP16、MSAや 当社以外の電装品の装着にも
配線の加工は必要になりますので 参考になればと思います

当社が施工に使用する これらの工具は特殊なものではありません
ホームセンターやネットでどなたでも購入できるものですし
価格も 個人で十分購入できる工具です 
一度、購入すれば趣味として使用する分には、一生使用しても壊れません
当社でも 10年で壊れることはありませんから!
圧着工具をお持ちで無い方は 
是非、専用の工具を購入していただければと思います

また、アース等でも注意が必要です
こちらもブログで説明しておりますので
興味がある方は 見ていただければと思います
http://jetski2004jp.blog.shinobi.jp/Entry/1434/
http://jetski2004jp.blog.shinobi.jp/Entry/1435/





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今日、自宅のケーブルTVのネット環境が少し変わりました
今まではパソコンメインでのNET環境でしたが
我が家でも スマホ、タブレットでWiFiも増えましたので
端に設置していたケーブルモデムを家の真ん中に移設して
家の中すべてでNETが快適になるようにします
そのため、無線LANの機材もすべて手配しました

モデム等は 業者さんが設置しますので 見てるだけで完了です
後は 私の仕事です
モデム、無線LANの親機は1階に設置します
スマホ、タブレットは息子に任せて・・・
2階で 女房のデスクトップPCと 
私のデスクトップ、メインとサブで3台を接続します

私のデスクトップ2台は 有線LANで接続したかったので
中継器の有線LANで接続することにしました
子機2台購入するよりも 安いですし・・・

無事接続完了しましたが・・・
これぐらいの作業なら 楽勝と思っていました
実際に作業してみると・・・とんでもない誤算で
松葉杖を1本つきながらの作業ですので 体が思うように動きません
左足をかばって 右足に負荷がかかっていると思いますね~
階段の上り下りも大変でした
おそらく、筋肉痛になると思います・・・

松葉杖が1本になれば 何とか生活できるので退院しましたが
本当に何とか生活できるレベルですよ・・・(笑)
簡単な作業でも 結構苦労します!



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退院の許可が出ました

詳しく聞くと・・・
2本足で歩くときは 片足上げて前に出しますから
残った足に 自分の体重はすべて加わります
現状は この状態までは回復していないとのことです・・・

骨折した足は 体重の2/3で約40kgまでの加重までならOKとかで
残りの1/3は松葉1本に逃がすと言うか、支えると言うか?
このような状態になれば 退院の許可が出るそうです
2本足でただ立つことは可能ですが 杖を使って歩きます
この状態になれば 普通の生活は可能であろうと言うことで
退院の許可が出るそうです
後は 日にち薬で定期的に通院して様子を見ながら
加重を増やしていくとのことです

重い物を持つ、不可能ですね
自動車の整備は 当分、無理ですね・・・
情けないかな、タイヤ交換も出来ません・・・
当分、自宅でリハビリと筋トレです

予定では 5月1日に退院です







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左足首を骨折して 約1ヶ月・・・
傷の経過も良好ですとのことで安心しております
リハビリも順調に進んでいるようです

本業の仕事の方では・・・
お問い合わせ等で お客様に大変ご迷惑をおかけしております
現在、V-UP16、MSA、EMS関連のお問い合わせは
まことに勝手ながら メールのみの対応となっております
若干、レスポンスも悪くなっておりますが
必ず、返信はさせていただいておりますので
お時間をいただきたいと思います

また、当社のWEBショッピングも 
一時休止中とさせていただいております
私が 入院中で問い合わせ等の対応が難しく
ご購入頂いた後のサポート体制に不安があったため
休止とさせていただきました
こちらは近いうちに再開させていただきます
しばらくお待ちください

現在の私の状況ですが・・・

2本杖が写っていますが、実際は杖を1本使って・・・

足首をサポーターで補強して 杖を突いて歩いています・・・


時間は 余るほどありますので 筋トレも・・・
 

松葉杖は 今後1ヶ月くらいは必要とのことです
無理をして 振り出しに戻ったら大変ですからね・・・
今後も リハビリに励みます!

ご迷惑おかけしますが よろしくお願いします







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MSAに通電時間制御を追加します、も・・・ そろそろ終盤です
 
病院で2CH用MSAのマイコンソフトも書き上げました

PC上のシミュレーターでは正常に動いています
1CH用MSAと同じように 出社したら実際に火花を飛ばしてテストします
いずれにせよ 手直しは必要だと思います
そんなに甘くはありませんからね~

では、対応車両はと言うと・・・
バイクでは・・・なかなか思い当たりませんね
CB-F系でコイル交換を前提にと考えれば 使えそうですが・・・    
この車種は 点火装置一式で交換したほうが確実です
私も 一式交換を進めます・・・

車はと言うと・・・
こちらは可能性が高いと思います
あくまで私の予想なんですが・・・
デスビ仕様の4気筒の車両を 同時点火仕様として
イグニッションコイルも 今時の高性能なコイルを2個使うとすると・・・
通電時間に余裕が出来て 特に高回転で元気になりそうな予感です
ただし、デスビ内にピックアップを追加しないといけませんから
こちらをなんとかしないと・・・
国産車よりは 欧州車のほうに使えるかも と思っています
コイル交換を前提に考えますが 点火性能の向上に貢献できるかも?
どちらも 実際に車で作動を確認しないと 話になりません!

今のところは 特に使う予定もありませんが
そのうち 役に立つと思いたいですね!






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プロフィール
HN:
Twin Top yoshi
性別:
男性
趣味:
バイク、車、ジェットスキー
自己紹介:
本業は、車のチューニングで バイク、車用 V-UP16.マルチスパークアンプMSAの製造もしています
バイク、ジェットスキー用の インジェクション仕様の製作も行なっています 
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