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車、バイク、趣味のジェットスキーのチューニング日記
バイク用マルチスパークアンプは 
発売以来 ご購入いただいた皆様に大変良い評価を頂きうれしく思います
 
ところで 
発売以来 数件、結線ミスによるMSAの破損で修理以来がございます

結線ミスの例はは MSAへの信号入力線(青、緑色の細い線)が 
MSAの出力線(青、緑色の太い線)と接続状態になっています

具体的に 
青、緑色の細い線はイグナイター付近で元の配線を切断してイグナイター側への接続、
青、緑色の太い配線はイグニッションコイルへの接続となりますが 
このとき 元の配線を切断しないと MSAの入出力がショートした状態になり 
MSAが必ず壊れますので 十分注意して結線をお願いします  
(単気筒用MSAは緑色の配線はありません)
結線ミスによる修理は 有償での修理になります

また、MSAの取り付け説明書、結線図は ホームページにアップロードしており 
いつでも下記URLからダウンロード可能です
http://www.ne.jp/asahi/twin/top/syouhin/msa/msa.html

ご購入前に どのように取り付けるのか、ご自分で取り付けできるか、
それとも専門業者に依頼するのかの判断になればと思います
当社には 各車両配線図等はございませんので 
結線図等はあくまで基本的な汎用の結線図となります
ご購入の前に 必ず説明書、結線図をご確認ください

車両配線図などお持ちであれば 事前にFAX、メール等で送っていただければ 
ご購入時に結線方法を書き込み 商品と同梱での発送も可能です 
必要な方はご連絡いただければ対応させていただきます
ただ、こちらで配線図が確認できる状態で送ってください

あくまで ご購入のためのサポートですので
配線図の返送は商品との同梱のみとさせていただきます

 




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プロフィール
HN:
Twin Top yoshi
性別:
男性
趣味:
バイク、車、ジェットスキー
自己紹介:
本業は、車のチューニングで バイク、車用 V-UP16.マルチスパークアンプMSAの製造もしています
バイク、ジェットスキー用の インジェクション仕様の製作も行なっています 
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