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車、バイク、趣味のジェットスキーのチューニング日記
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2ストローク2気筒のクランクオーバーホールです
4ストロークと違って 2ストロークは組み立て式のクランクでして プレスでベアリングを抜いて交換します
その後。組み付けて 芯だし(4STの振れ修正)します 
これが一苦労で、ハンマーでたたいて修正するんですよ!
2ST業界ではあたりまえの作業ですが 4ST業界では 叩くの?ってことになりますよね
組み付け精度は 1/100以下にあわせます 大変ですよ!

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バイク、車、ジェットスキー
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本業は、車のチューニングで バイク、車用 V-UP16.マルチスパークアンプMSAの製造もしています
バイク、ジェットスキー用の インジェクション仕様の製作も行なっています 
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