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車、バイク、趣味のジェットスキーのチューニング日記
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MSDマルチ その4です
この写真は イグニッションコイルの1次側の波形(+側)です
下に3本、2本、1本と下がっていますが これが点火しているところです
それぞれ 1000、1500、3000RPM位です
爆発1回につき 3回、2回、1回と火花を飛ばしていますね
これも強く(長く)見える要因ですね!
3000RPM以上では 普通の点火装置と同じ1回の点火です
ただ 回転数は調整前ですから多少前後すると思います

MSDマルチは CDIではありません
結線図からでもCDIではないとこはわかりますが 
今時の車と同じで TCI(トランジスターコントロールイグニッション)です
ただし コイルの電源電圧が異常に高いですね
一般的に コイルの電源電圧はバッテリー電圧(12V)ですが
MSDマルチは400~500Vまでインバーターで昇圧されていようです
だから 専用コイルが必要なんでしょうね!
これも強い火花の要因ですね

詳細は こちら↓へ
jetski2004jp.at-ninja.jp/index.html

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本業は、車のチューニングで バイク、車用 V-UP16.マルチスパークアンプMSAの製造もしています
バイク、ジェットスキー用の インジェクション仕様の製作も行なっています 
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