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車、バイク、趣味のジェットスキーのチューニング日記
今日、やっと冬眠から覚めて 
ヤマハ2ストロークのバイクRZ250用デジタルCDIの開発を再開しました

大阪のにえガレさんにお越しいただき テスト継続です

昨年は デジタルCDIの制御部まで作り
私がジェットスキー用として製作したDC_CDIの電力部を使用しての
走行、検証をして冬眠に入りました

今日は CDIの電力部をRZ純正のように 
フライホイール内の点火コンデンサー充電用コイルで
発電した電力を使用して走行していただく予定でした
昨日のうちに あらかじめ電力部の大まかな部分を
製作しておきましたので 比較的短時間で実走行となりました

点火時期カーブは4種類搭載して
切り替えて走行していただき 本日は終了となりました

試作品の写真です
SANY5166.JPGSANY5168.JPG

試作品のため、この大きさです
純正の位置には入りませんので
リヤカウル内に収納です

製品になった場合はもう少し小さくする予定です

今日の感想は 「これいい」 と言うところまではいきましたよ!
後は にえガレさんがいろいろな場所や走行条件でテストしていただき
点火時期を煮詰めていきます

今後が楽しみですね

ところで 今日こちらに見えることをにえガレさんのブログに掲載したら・・・
SANY5169.JPG
仲間の方も お見えになりました!


 

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バイク、車、ジェットスキー
自己紹介:
本業は、車のチューニングで バイク、車用 V-UP16.マルチスパークアンプMSAの製造もしています
バイク、ジェットスキー用の インジェクション仕様の製作も行なっています 
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