BNR32 オイル、水漏れ修理で入庫しました

最近、BNR32、GT-Rの入庫が多いですね～
今回は　オイル漏れで入庫しましたが　水漏れも発覚して修理です

BNR32、GT-Rも立派な旧車ですから　
何が起きてもおかしくはありません・・・
走行距離は　170000ｋｍです

と言うことでバラシマス


ラジエターのアッパータンクからの水漏れも有りましたし
ホース部分は　外すときに割れました・・・　
古いものは割れますので　おどろきません（笑）　もちろん交換です！
 

タイミングベルトを外してと・・・　100000kmで交換しています
その後　　70000kmでタイミングベルトの表面はひび割れです
これもついでに交換します

水漏れが激しいですね～　ウォーターポンプを交換します

オイル漏れはクランクのフロントシールかなと思っていましたが
バラス前から　何か違う予感もしていました・・・
漏れた量が多いんですね～
フロントシールも　怪しいのですが・・・

この写真を見てください
カムシャフトのオイルシールです
 
オイルシールが手前に出てきた証拠です
外そうとすると　ゴムの弾性はありません　
プラスチックのように　カチカチでした
オイルシールがこの場所で　くるくる回ります・・・（笑）
シリンダーヘッド側が減っていなければ良いのですが・・・
オイル漏れは　ここが原因だと思います！

タイミングベルトを組み付けるときに　クランクシャフトを回しますので
スパークプラグを抜いたら・・・

気持ちよく減っていますね～

ここで今日は終了、部品待ちです