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車やバイクのチューニング日記 最近は点火、インジェクション関連のチューニングが多いです

kawasaki 1500SX-Rの純正ワイヤーハーネスを
当社のEMS仕様にするため 加工します

いつもは 床にダンボールを広げて作業しますが
寒いのと 腰が痛いので机の上で行ないます


簡単そうですが 間違えると後での修整が大変なことになるので神経を使います
今回で 4台目ですからそれなりに慣れてはいますが
間が開くと・・・ ほとんど同じですね

一寸、中途半端な状態で終わりそうなので・・・
切りの良いところで今日は 終了します!

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部品の入荷待ちで ポッカリ穴が開きましたので
カワサキ 1500SX-RのEMS仕様の下準備です

EMSを装着するための機械加工をして 
純正の位置にEMSを取り付けます


後はハーネス加工になりますが これは一気に行ないます
今日はそれの下準備で ハーネスをばらしたりします 
今回はハーネスのみでジェットスキーの船体はありません
配線図で確認しながら すべてのコネクターの接続先を確認します
間違えたら 修整のほうが大変になりますからね!

純正ECUのカプラー付近は 配線をむき出しにして施工しますので
ご覧の通りの状態にし、半田付けや 圧着端子の加工を行ないますが
今日はその準備ですから ここまでで終了です
 

こちらも配線の防水処理に使用する部材が切れてしまいましたので
部材待ちという状態になってしまいました・・・

明日には入荷しますので 時間を見つけて一気に行ないます

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今日で カワサキSX-R用のEMSはひとまず完成です
近いうちに 純正ワイヤーハーネスが届きますので
EMS接続のためのハーネスの加工を行ないます

昨日、EMSの組み立てや リレーボックスを製作して
新たに作るものは 作り終えました
EMSはファームウエアーを書き込み 設定して初めて機能します
組み立てただけではただの箱ですから・・・

一番肝心なトリガーの設定や インジェクターの設定・・・
温度センサー特性やら 設定するところがイッパイです
間違えれば・・・ 場合によってはエンジンも始動しません
1件ずつ、確認しながら設定します


これはサポート対象外ですが・・・
Bluetoothでの ワイヤレス接続も確認しておきます



下の写真がSX-R用EMSに必要なものになります
EMS本体、通信ケーブル有線と無線用
MSA仕様のイグナイターとオプションのV-UP16マリン用とハーネス
電源リレーボックスです 場合によって、温度センサーなども必要です
これに純正ハーネスの加工となります


前にも書きましたが 専門知識が必要になります
このような商品も開発しておりますので紹介させていただきました
一般販売はしておりませんので ご理解ください

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注文品の部材が バラバラに入荷していますので
入庫したものから 順次製作しております
今日は、カワサキのジェットスキー1500SX-R用のEMSを組み立てます


ケース、ケーブルグランドなどすべて防水仕様です
組み立ては 液体パッキンも併用して 
見た目より防水性能重視で組み付けます

ケーブルの先端もシースの中とか ケーブル同士の隙間に
シリコンを詰めて防水仕様の熱収縮チューブで処理します


防水仕様のカプラーを圧着しますが カプラー端子も錆が出ます
錆が出た時 端子を交換できるように配線長を長めにしています
組み立てが完了してもただの箱ですからね~
これから ファームウエアーを書き込んだり
PCでいろんな設定を行なって EMSとなります

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久しぶりに ジェットスキー用EMSの製作です

カワサキ1500SX-R専用品です
 
昨日、EMS(フルコン)用マルチスパークアンプMSAを
私のBANDIT1200でテストしました
SX-Rに使用するもので EMSの防水ケースの入荷待ちで
先に MSAを製作していました
今日、防水ケースが入荷しましたので 製作を開始します

1500SX-Rは 1500cc 4気筒4ストローク、DOHC16バルブ
インジェクターはインマニに1気筒に1本で 合計4本
イグニッションコイルは 1,4番と2,3番の同時点火で合計2個
バイクのエンジンそっくりですね~
聞いた話ですが 12Rが基本らしいです・・・


ジェットスキーは防水にとっても気を使います
だからケースも大きくなります
一寸した水の浸入で 誤作動しますからね
特に 海、塩水ですから・・・
カプラーの端子も 錆が出ますので 交換できるように長めに施工します

フルコンですから 自由に設定できます
ただし、使いこなすにはそれなりの技量が必要になります

このような理由で 一般には販売しておりません
ご理解ください

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プロフィール
HN:
Twin Top yoshi
性別:
男性
趣味:
バイク、車、ジェットスキー
自己紹介:
本業は、車のチューニングで バイク、車用 V-UP16.マルチスパークアンプMSAの製造もしています
バイク、ジェットスキー用の インジェクション仕様の製作も行なっています 
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