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車やバイクのチューニング日記 最近は点火、インジェクション関連のチューニングが多いです
BANDIT1200のEMSとLINK_Stormを共存させるための
ワイヤーハーネスを製作しておりましたが ようやく完成しました

まず、EMSでの通電テストですよ
キーONで・・・
無事、パソコンとも通信できていますね!
各センサーの入力値を確認していきます これはOKです 
次は アクチュエーターテストです インジェクターとか出力側のテストです
製作したハーネスはすべて異常はありませんので タンクや外装を付けて 
燃料を入れて エンジン始動です

ハーネスを再製作しただけですので セッティングは今までどおりです
簡単にエンジンは始動しました 試運転に出かけて ログも取りました


変更した ハンドル回りのスイッチも正常に作動しています
製作したハーネスは EMSでは問題なく動くことが分かりました

今朝、早めに出社して60kmくらい走ってきました
やっと、涼しくなってきましたよ
 

ログを確認したりしています


夢中になって時間を忘れていました 今日は仕事なんですよね
この場所は 岐阜市日野・・・あと100mも走れば、長良川の堤防です
帰りは岐阜各務ヶ原ICから高速で帰ってきました
15分の遅刻です・・・

これからバイクには良い季節ですよ!


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今日も配線と格闘しております

ハーネスの入線は 車体のどこを通すのかとか悩みながら通して
長めに製作した配線を 切りながらセンサー類に接続するための
カプラーを取り付けていきます
写真のほかにもイグニッションコイルやMSA仕様のイグナイター
インジェクター回りなどたくさん有りますよ 


さて、今回の目玉です
コンピューター回りのカプラーです


EMSはBANDIT純正イグナイターの装着位置で変わりませんが
接続用カプラーはリヤーカウルの中に収めます
シートを外せば このカプラーの抜き差しが可能なように設置しました

これで EMSとLINK_Stormをカプラーの差し替え交換しますが
LINK_Stormはシート下には入りませんね 大きすぎです・・・(笑)
準備は完了ですが Stormで動くのはいつかな?
もう少し先での予定ですが 気が変わって急に動かすかも???
私のバイクですからね~ 「気の向くまま」って感じです 
実際の運用は この場所にネットで縛っておしまいでしょうね
 
バイクへのLINKは Atomが限界ですね・・・

もう一つの作業は ハンドル回りのスイッチの変更です
以前は ログマークスイッチと調整ダイヤルの組み合わせでした
マップ切り替えスイッチは ステアリングポスト付近に設置していました

現在、EMSではセッティングは出ていますので 
調整ダイヤルは不要と判断しまして 廃止です
その代わり マップ切り替えスイッチを手元に持ってきました
高速道路での切り替えが 一寸、危ういですから・・・
ログマークスイッチは同じところです
完成したものが こちらです

これで マップの切り替えとログマークスイッチの操作は
ハンドルから手を離さずに操作できます

次回はいよいよ通電です

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今日は配線と格闘です
BANDIT1200のハーネスでEMSとLINK_Stormの共存のために
新たに製作しております

以前のハーネスは度重なるテストや増設で
自分でも分からなくなってしまいましたので
あきらめて撤去しました


ノーマル状態の配線は スッキリしていますね・・・(笑)

ハーネスの製作途中ですが この状態まで出来上がりました

センサー側のハーネスと インジェクターやコイルの駆動用と
2種類、左右に分けて作ります
この後 バイクに入線して 配線の長さを決めながら
カプラーの端子をつけていきます

まだ先の話ですが・・・
EMSを外してLINK_Stormと カプラーで差し替えて交換できるようにします




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昨日に続いて バラシマス・・・
EMSも配線色が初期のままですし 
カプラーの位置を変更しないと LINK_Stormとの接続が面倒です
これを機会に 現在の標準色にして配線も延長します
EMSも丸裸、基板だけの状態にて新しく配線をつなぎます!

私のEMSはテストも兼ねていますので 特別仕様でして・・・
配線も通常のものより 多くなっています

ケースに戻してEMS本体は出来上がりです

これから車体側のハーネスを作りますので こちらが大変です
その前に 車体側の今までのハーネスを抜きます

それなりの量になりますね
しばらくこのまま残しておきますが・・・
完成したら 処分ですね!

思ったより時間がかかりますね・・・
仕事が開いている時に仕上げようと思っていましたが 難しそうです

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昨日、ぽっかり仕事に穴ができたので BANDIT1200に 手をつけましたが・・・
バタバタと仕事が入って結局のところ放置となりました

バラシマシタが 作った私も分からない配線だらけです
おそらく 必要な配線だと思いますが なんに使っているのか?
 
製作中は もちろん分かって、必要だから作るんですが・・・
テストのみで終了したものも有りますので・・・


当初、改造して使おうかとも思いましたが 作り直し決定です
その方がスッキリして良いです

でもね・・・
いろんな物のテストで 配線の増設や仕様変更など
また、グチャグチャになると思います(笑)
私のバイクは そのためのバイクでも有りますからね・・・

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プロフィール
HN:
Twin Top yoshi
性別:
男性
趣味:
バイク、車、ジェットスキー
自己紹介:
本業は、車のチューニングで バイク、車用 V-UP16.マルチスパークアンプMSAの製造もしています
バイク、ジェットスキー用の インジェクション仕様の製作も行なっています 
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