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車、バイク、趣味のジェットスキーのチューニング日記
ポイント式点火装置のバイク CB550で 
セミトランジスターイグナイターのテストです

以前から一度テストをしてみたかったのですが
なかなか 機会が有りませんでした
今回、当社のV-UP16、MSA、セミトラも販売していただいています
こなっとさんの紹介で テストすることになりました
こなっとさんも CB550をお持ちなんですよ!
http://blog.livedoor.jp/coo_ray_four2/

車両は綺麗なCB550でしたが 作業に集中しておりましたので
写真を撮り忘れてしまいました 作業中の写真は・・・
オーナーさんがブログで紹介されていますので 
ケンタとCB550(仮称)をご覧ください
http://blogs.yahoo.co.jp/kentusaky/27955018.html
いろいろと走り回ってテストしていただけるとのことで
結果が楽しみです!


懐かしいですね ポイント式点火装置ですよ!

しっかりデーターは取らせて頂きました
今後の商品開発に役に立つと思います

ありがとうございました!

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ポイント式点火装置用 
セミトランジスターイグナイター(セミトラ)の発売です

ポイント式点火装置の車、バイク用に作りました
元々、ポイント2個(2ch)を使用したバイク用の
セミトラは以前製作して販売しておりましたが
ポイント1個(1ch)用も作って欲しいと言う声をいただきまして
今回、製作販売することになりました

こちらが 1CHのセミトラです
基本回路は 発売中の2chのセミトラと同じです
小さくするために 新しく専用設計しました
 
外形寸法 53*38*31(配線含まず)
ポイント1個(1ch)セミトラは 古いバイクや車用です
ポイントからフルトラに移行する時代にもセミトランジスター点火装置は
有ったと思いますが 当時、使用していた半導体スイッチング素子は
今の時代と比べれば 効率が悪く発熱も多いものでした
今回製作したセミトラは 当時とは比較にならないくらい
効率の良い半導体を使用しています スイッチングスピードも非常に速い!
したがって ロスの無い強力な すばやい火花を飛ばします
しかも、ポイントのメンテナンスサイクルも 飛躍的に伸びます

詳細は 当社のホームページをご覧ください
http://www.ne.jp/asahi/twin/top/syouhin/semi/semi_tr.html

以前からバイク用に発売しておりました
ポイント2個(2CH)用セミトラはこちらになります
 
外形寸法 93*39*31(配線含まず)

2ch、1chのセミトラ共に 
始動性や 冷間時、始動後のアイドリング安定性の向上
トルクアップ等 効果も十分です

価格は
1chセミトラ ¥15000
2chセミトラ ¥20000
いずれも 消費税、送料別となっております

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以前、V-UP16、セミトラ等をご購入いただきましたお客様が 
それを装着した バイクCB750K0でご来店いただきまして
今回も 別のバイク用にV-UP16を購入いただきました
ありがとうございます!


ご来店いただきましたバイクには 
ご自分で V-UP16、セミトラを装着しています
せっかく お越しいただきましたので
作動確認とでも言いましょうか・・・ 当社のデーター取りですね!
 
オシロスコープで作動状況を確認させていただきました


点火装置はもちろんポイントです

ポイント式点火装置のバイクは少なく
当社には 詳細なデーターは有りませんからね~
ポイントの作動状況など 詳細なデーターを取らせていただきました

詳しく見ると・・・
接点バウンドを起こしていますね!
遠心式進角装置のガタによるものだと思います

現在のところ、ポイント2個用MSAの開発予定はありませんが
この接点バウンドをどうするか? これで悩んでいましたから・・・
今後、何かの役に立つと思います

ポイント車へのV-UP16とセミトラの効果は
始動性の向上、アイドリングの安定、振動の減少等の効果があります
乗り味はマイルドになりますが 決して遅いわけではありませんよ!
低中回転でのトルクアップで粘りも出ますから
乗りやすいバイクになりますね!

ポイント式点火装置のバイクへセミトラは お勧めですよ!
詳細は HPをご覧ください
http://www.ne.jp/asahi/twin/top/syouhin/semi/semi_tr.html
http://www.ne.jp/asahi/twin/top/syouhin/v_up/vupbiku.html

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今日の台風は被害も無く、無事すごせれました!
この季節は このように余計な心配が増えますね~

こんな日は お客さんも来る訳も無く・・・
ゴソゴソと新しいものでも作ろうかと思いまして
朝からパソコンに向かって仕事です

以前からセミトラに興味を持っていただき 
効果も体感された方よりお問い合わせをいただいておりました
古いイギリス車に多い プラスアース車用のセミトラです
ターゲットは ずばり「トライアンフ」です

現車も無いまま、一寸した資料と私の想像で
車両側の回路を思い浮かべて・・・
マイナスアースが染み付いていますからね~
頭の切り替えが うまく出来ません!
勘違いと戦いながら・・・
たぶん、これなら動くだろうと作ったものが これ!
 
電球玉はコイルの代わりです
ケースはマイナスアース車用セミトラと同じですが 中身は違いますよ!
通電テストは・・・

大丈夫です

本当に動くのかな??????
もう一度、見直します!


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先日から製作しておりました 1CH用セミトランジスターイグナイターが
愛知県小牧市の改華堂さんから発売になりましたよ
http://kaikado.blog.so-net.ne.jp/2015-07-17

当社のセミトラ開発等のブログカテゴリはこちら↓
http://jetski2004jp.blog.shinobi.jp/Category/33/

これが今回、発売となるセミトランジスターイグナイター・・・
セミトラです 蝉のイラストが良いですね!
 
ポイント式点火装置用で 機械式接点(ポイント)を
半導体接点に置き換えたものです

ポイント全盛期には 車、バイク用と いろいろ製作されていましたね
しかし、今回製作したものは 当時のものとは性能が違います
半導体技術の進歩によって効率の良い半導体スイッチング素子が出来ました
今回、製作したセミトラは この効率の良い半導体を使用しましたので
スイッチングスピードも速く 発熱もずいぶん少なくなります

テストでは 
エンジンの始動性、アイドリングの安定性、加速性能等
すべてにおいて ノーマル状態を上回ります
しかも、トラブルの多いポイント焼損防止コンデンサーを外して使用します
このコンデンサーのトラブルも多いと聞きますので トラブル防止にもなります
ポイント接点の荒れもほとんどなくなりますので
メンテナンスサイクルは大幅に伸びます

改華堂さんは
古い国産バイクや古いハーレーなどがお得意で 最初のテストは陸王でした・・・
私は始めて本物を見ましたよ!

今回、発売となったセミトラは ポイントが1個のバイクに対応できます
ただし、マイナスアース車専用です
価格は ¥16200(税込み)です

詳細は 改華堂さんへ お問い合わせください
http://www.kaikado.com/menu.html


 

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プロフィール
HN:
Twin Top yoshi
性別:
男性
趣味:
バイク、車、ジェットスキー
自己紹介:
本業は、車のチューニングで バイク、車用 V-UP16.マルチスパークアンプMSAの製造もしています
バイク、ジェットスキー用の インジェクション仕様の製作も行なっています 
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