2ch用セミトラの製作です

在庫分の製作です
セミトランジスターイグナイター　ポイント2個用です

先日、注文を頂きましたが在庫が有りませんでしたので
急いで1個作り納品させていただきました
今後、このようことがないように　在庫として製作しておくことにしました！
 
さすがにポイント式点火装置の車両は少なくなりましたが　
まだ、元気に走っています
セミトラの装着で　立ち上がりの早い強い火花を飛ばしますので　
アイドリングの安定性、トルクアップ等の効果も体感できます

需要はと言うと・・・　
多くは有りませんが　無くては困るとの声もお聞きしますので
在庫も持つように　製作しておきますよ！

セミトラの製作です

２CHのセミトラの注文が入りました！

在庫は有ったつもりでしたが、有りません・・・
切らさないようにしていますが　いつも動く商品ではありませんからね～
記憶があいまいだったようですので　急遽製作しました


製作して　作動確認のために実際に火花を飛ばして確認してから出荷します
 
ポイント式点火装置の車両は少ないですが　たまに注文が入ります
効果は十分ありますので　製作しております

少し、作って在庫とするかな～　と思っています

CB550でのセミトラのテスト！

ポイント式点火装置のバイク　CB550で　
セミトランジスターイグナイターのテストです

以前から一度テストをしてみたかったのですが
なかなか　機会が有りませんでした
今回、当社のV-UP16、MSA、セミトラも販売していただいています
こなっとさんの紹介で　テストすることになりました
こなっとさんも　CB550をお持ちなんですよ！
http://blog.livedoor.jp/coo_ray_four2/

車両は綺麗なCB550でしたが　作業に集中しておりましたので
写真を撮り忘れてしまいました　作業中の写真は・・・
オーナーさんがブログで紹介されていますので　
ケンタとCB550（仮称）をご覧ください
http://blogs.yahoo.co.jp/kentusaky/27955018.html
いろいろと走り回ってテストしていただけるとのことで
結果が楽しみです！


懐かしいですね　ポイント式点火装置ですよ！

しっかりデーターは取らせて頂きました
今後の商品開発に役に立つと思います

ありがとうございました！

ポイント1個用セミトラ 発売開始です

ポイント式点火装置用　
セミトランジスターイグナイター（セミトラ）の発売です

ポイント式点火装置の車、バイク用に作りました
元々、ポイント2個（２ｃｈ）を使用したバイク用の
セミトラは以前製作して販売しておりましたが
ポイント1個（１ｃｈ）用も作って欲しいと言う声をいただきまして
今回、製作販売することになりました

こちらが　１CHのセミトラです
基本回路は　発売中の２ｃｈのセミトラと同じです
小さくするために　新しく専用設計しました
 
外形寸法　53*38*31（配線含まず）
ポイント1個（１ｃｈ）セミトラは　古いバイクや車用です
ポイントからフルトラに移行する時代にもセミトランジスター点火装置は
有ったと思いますが　当時、使用していた半導体スイッチング素子は
今の時代と比べれば　効率が悪く発熱も多いものでした
今回製作したセミトラは　当時とは比較にならないくらい
効率の良い半導体を使用しています　スイッチングスピードも非常に速い！
したがって　ロスの無い強力な　すばやい火花を飛ばします
しかも、ポイントのメンテナンスサイクルも　飛躍的に伸びます

詳細は　当社のホームページをご覧ください
http://www.ne.jp/asahi/twin/top/syouhin/semi/semi_tr.html

以前からバイク用に発売しておりました
ポイント2個（２CH）用セミトラはこちらになります
 
外形寸法　93*39*31（配線含まず）

２ｃｈ、１ｃｈのセミトラ共に　
始動性や　冷間時、始動後のアイドリング安定性の向上
トルクアップ等　効果も十分です

価格は
１ｃｈセミトラ　￥15000
２ｃｈセミトラ　￥20000
いずれも　消費税、送料別となっております

CB750K0、セミトランジスターイグナイター

以前、V-UP16、セミトラ等をご購入いただきましたお客様が　
それを装着した　バイクCB750K0でご来店いただきまして
今回も　別のバイク用にV-UP16を購入いただきました
ありがとうございます!


ご来店いただきましたバイクには　
ご自分で　V-UP16、セミトラを装着しています
せっかく　お越しいただきましたので
作動確認とでも言いましょうか・・・　当社のデーター取りですね!
　
オシロスコープで作動状況を確認させていただきました


点火装置はもちろんポイントです

ポイント式点火装置のバイクは少なく
当社には　詳細なデーターは有りませんからね～
ポイントの作動状況など　詳細なデーターを取らせていただきました

詳しく見ると・・・
接点バウンドを起こしていますね！
遠心式進角装置のガタによるものだと思います

現在のところ、ポイント2個用MSAの開発予定はありませんが
この接点バウンドをどうするか？　これで悩んでいましたから・・・
今後、何かの役に立つと思います

ポイント車へのV-UP16とセミトラの効果は
始動性の向上、アイドリングの安定、振動の減少等の効果があります
乗り味はマイルドになりますが　決して遅いわけではありませんよ！
低中回転でのトルクアップで粘りも出ますから
乗りやすいバイクになりますね！

ポイント式点火装置のバイクへセミトラは　お勧めですよ！
詳細は　HPをご覧ください
http://www.ne.jp/asahi/twin/top/syouhin/semi/semi_tr.html
http://www.ne.jp/asahi/twin/top/syouhin/v_up/vupbiku.html