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車、バイク、趣味のジェットスキーのチューニング日記
先日からワンオフ製作しておりました
AUSTIN用MSAが完成しました


この車、点火装置はウルトラの8000とポイントレスキットが装着されていましたので
AUSTIN用と言うよりも ウルトラ用と言ったほうが正しいですね


V-UP16も取り付けますので 配線は一緒に作ります

まずはデスビ側から
 
フルトラユニット側の製作途中です
 

今回、一番厄介だった 電流感知式タコメーターですが
今回使用した基本のMSAは プジョー106やFIAT500用の
コイルが2個ついている車両用でして コイル駆動回路は2個です 
デスビ仕様ですから 駆動回路は1個で大丈夫です
ということは 1個駆動回路が余ります
この余った駆動回路で 電流感知式タコメーターを駆動させました
でれぐらいの電流を どれぐらいの時間、流せば良いのか?
メイク&トライで探しまして 電流を作るために抵抗を設置・・・
 
昨夜、遅くまでMSAのマイコンプログラムと格闘しましたからね~
おかげで 今日は「眠~~~い」 でも無事、タコメーターも動きましたよ!

これで肩の荷が下りました








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AUSTIN用MSAの製作依頼です

大変珍しい車ですね、当然ですが初めて見ましたよ!

点火装置は 永井電子のトランジスターイグナイターで

ポイントレスキットが組み込まれています

まずはノーマル状態の波形を調べます  

通電時間制御は無いようですが 
コイルの1次側で 電流制御していますね

現在、ラインナップしているMSAでは対応できませんから
新たに作ることになりました
 
ハード、ソフトともに改造して・・・

エンジンも始動して マルチスパークしていますよ!
簡単に書いていますが ここまで2日かかりました・・・

さて、問題はここからです
タコメーターが動きません・・・
古い車では多く採用されている 電流感知型のタコメーターです
こいつを何とかしなければなりませんよ

新しいタコメーターに変えれば簡単なんですが
この車に新しいメーターはデザイン上、無理ですよね
アダプターを作るか、動かす手段を考えます・・・

悩みが増えました・・・





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 2002年式 MINIクーパーS(R53)スーパーチャージャー付きへの
MSAマルチスパークアンプの作動確認が取れました

この車両の点火システムは写真のように

イグニッションコイルがエンジンの上に乗っています
1個の箱に用に見えますが コイルが2個入っていて
1番と4番、2番と3番の同時点火です

いつものように オシロスコープで作動状況を確認して
低回転側5回、3800rpmを境に、高回転側は3回としました

ついでに V-UP16も取り付けしましたよ!
V-UP16に関しては 過去に装着事例もありますので安心です

さて、ファーストインプレッションは
他の車と同じように 低回転のトルクアップ!
これはありがたいですね

私も試乗させていただきました
V-UP16は装着したままでMSAの有無のみの確認でしたが
低回転、特にクラッチをつないでので出しは 明らかに違いますよ!

オーナーさんには 距離を重ねて
年内にもう一度、お越しいただけるとのことですので
そのときに 詳しい話を聞いてみます

適合は
2002年~2006年までくらいのMINIだと思いますが
イグニッションコイルが エンジンの上に乗っているタイプで
プラグコードが4本出ている車両であれば装着可能だと思います
MSAの価格は ¥54000(税抜き)
V-UP16の価格は ¥26000(税抜き)
いずれも取り付け費は別途必要です 

2007年以降は ダイレクトイグニッションに変更になったとか・・・
このダイレクトイグニッション車は別の機会に
作動確認をしたいと思います


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 ルーテシア4 RSへのV-UP16、MSAの作動確認はOKです!


この車両は 4気筒、独立コイルで
コイルにイグナイターが内蔵されています
国産車と似たようなシステムです

以前、開発した
アルファロメオ156JTS(直噴エンジン)と同じシステムですが
同じものでは対応できません
また国産車用に開発したものとも少し違いますね
新たに 専用品を開発しました
ケースは同じですが仕様は違いますよ

V-UP16は 汎用性が高いので 
今までも物で OKです


効果は レッドポイントさんの
工場通信をご覧ください 
http://www.redpoint.co.jp/blog/4434

もちろん効果十分です!



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10月25日(土)岐阜県各務原市のREDPOINTさんで
今秋もやります!レデューサ試着会&MSA+V-UP16の体験会
が開催されます 今回も私はお手伝いで
レッドポイントさんへ お邪魔します

当日は 
マエカワエンジニアリングさんの レデューサー体感試乗会!
ルブロスさんも お見えになりますよ

そのイベントに使用する、マルチスパークアンプMSAの不足分を製作中です

明日は、V-UP16も製造しなければ!

多数のご来場 お待ちしています!

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プロフィール
HN:
Twin Top yoshi
性別:
男性
趣味:
バイク、車、ジェットスキー
自己紹介:
本業は、車のチューニングで バイク、車用 V-UP16.マルチスパークアンプMSAの製造もしています
バイク、ジェットスキー用の インジェクション仕様の製作も行なっています 
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