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車、バイク、趣味のジェットスキーのチューニング日記
今日は 金沢からお越しいただきましたよ

金沢にお住まいのお客様で ゴールデンウィークにもお越しいただき
ポロにMSAを取りつけさせていただきました
http://jetski2004jp.blog.shinobi.jp/Entry/1475/
この当社の古くからのお客様のご紹介で 今回はロータスエリーゼです

エンジンは トヨタですから 国産車用MSAで対応できます
V-UP16ももちろん取り付けます


私の個人的な感想ですが この後姿が印象的です
 

遠くから お越しいただきありがとうございました
帰りの高速道路は 楽しいと思います!

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昨日、鈴鹿からV-UP16の取り付けにお越しいただきました

ハイエース200系の2000ccガソリン車です

ハイエースには V-UP16はよく効きますよ!
特に上り坂は 効果が大きいです

次回は マルチスパークアンプMSAを取り付けたいとのことでした
これも おすすめです!

今回は遠いところありがとうございました!

200系ハイエース用のV-UP16、MSAは
専用品として UIビークルさん各店舗でも取り扱いいただいております
http://www.ui-vehicle.com/
よろしくお願いします

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ハーレースポーツスターにV-UP16の取り付けです

以前、金沢からのお客様で MSAを取り付けさせていただきました

そのときの記事は こちら
http://jetski2004jp.blog.shinobi.jp/Entry/1200/
今回は 金沢から愛媛へ帰省の途中にお越しいただき
V-UP16を取り付けて欲しいとのご依頼です

MSA装着時に V-UP16の結線も済ませておきましたので
比較的簡単に取り付けできました
 
前回取り付けた MSAとは反対側へ 取り付けました
スペースが少ないとのことで MSAと同じ試作品バージョンを取り付けです

取り付け後、愛媛まで帰省されるとのことで
楽しみですとのことでした

V-UP16、MSAのハーレー用は正式にはアナウンスしておりません
ハーレーは 
キャブレター仕様車では点火モジュール、インジェクション車ではECUの 
エラーチェック機能が厳しく対応できない場合も多くありますが
今回のように対応可能な車両もございます
お問い合わせいただければ 個別に対応させていただいております
 

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V-UP16のオプションパーツ 電源リレーキットの在庫が無くなりました
と言うことで 内職です!


これが材料で 20個分です

配線を切り出して、被覆を剥き、保護スリーブをかぶせて
半田付け、熱収縮チューブで絶縁して完成です
他の仕事しながらですから 20個で1日かかります

この時期は 半田ゴテを握ると暑いんですよね!
扇風機の風が当たると 半田ゴテの温度が下がるし・・・

タオルをねじり鉢巻にして ガンバリマスよ!


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今回のお客様は 車両乗換えで V-UP16、レデューサーの取り付けです

前回は MINIにV-UP16とレデューサーの取り付けにお越しいただきました
その時は こちら
http://jetski2004jp.blog.shinobi.jp/Entry/966/

今回も車両はMINI(R56)です
MINIがお好きなようです!

エンジンルームは こんな様子です


レデューサーは 当社に部材が無く後日発送させていただくことになりました

今回も遠いところ ありがとうございました

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プロフィール
HN:
Twin Top yoshi
性別:
男性
趣味:
バイク、車、ジェットスキー
自己紹介:
本業は、車のチューニングで バイク、車用 V-UP16.マルチスパークアンプMSAの製造もしています
バイク、ジェットスキー用の インジェクション仕様の製作も行なっています 
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