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車、バイク、趣味のジェットスキーのチューニング日記
先日、テスト中にバッテリーの寿命が終わろうとしていることが判明しました
出先で バッテリー上がりも困りますので 交換することにします

特にインジェクション仕様にしたことで 
高圧燃料ポンプを常時作動させています
元々キャブ仕様のバイクですからね~ 
ポンプは80Wくらい消費しますから これだけでも負担は多くなります
今まで バッテリー上がりはありませんので
充放電は成り立っていますが ギリギリです

今までは 台湾ユアサを3年間、使用していました 
いま流行の リチュームバッテリーは除外して・・・
シールドタイプのものを探しました 
価格とのバランスを考慮して 結局、同じ台湾ユアサを購入しました
 
3年持てば 大丈夫ですからね!

今回は液別で購入しましたので 液を入れ、初期充電をして使用します
液入りのものでも問題は無いと思いますが 気分的に液別としました・・・(笑)

さすがに新品です スターターモーターの回転が速いこと・・・
徐々に性能が落ちてきますからね~ 気がつかなかっただけですね???

外したバッテリーは スターターモーターがやっと回るだけの状態で充電開始!
30分で 充電完了の表示が出ました・・・ やっぱり終わっていますね
このバッテリーは しばらくシミュレーターで使えそうですので
この電源として 使用することにします
 



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私のBANDIT1200のエンジンオイル交換です

前回は9月に交換しましたので 走行距離はと言うと 1500kmです
交換時期が早いと思われるかもしれませんが 私のバイクの使い方は・・・

定休日に乗る距離は 60~100kmで半分は街の中です
夏場は油温が130度を 必ず、超えます
冬の時期でも 信号の多いところでは120度くらいになります

仕事中でも MSAのテストとか EMSのテストで使用します
ある程度暖気して 5~10kmほど製品のテストで走ります
この状況でも夏場では130度を超えます

私はオイルの専門家ではありませんが
この温度の極端な上がり下がりがオイルには大敵と聞きましたので・・・
こんな使い方ですからね 早めの交換を心がけています
遠出して 一度に距離を伸ばすような走り方だったら
こんなに早くは交換しませんよ!

今回も オイルはファクトリーまめしば製のFM1.5 12.5W-45です

以前、他メーカーのオイルを使用していました 1L、¥2000くらいのオイルです
このオイルのときは すぐに油温が上がり ミッションのシフトフィーリングが
悪くなりました また、油温が上がると 下がるのに時間がかかりました

 
使用経験のあるファクトリーまめしばのFM2やFM1.5は 
油温の上がり遅く、下がりも早い 上がっても シフトフィーリングが
良好ですので 今はこれを使用しています
確か以前、インプレを書きましたね
http://jetski2004jp.blog.shinobi.jp/Entry/1137/
私のお気に入りのオイルです!

油温の極端な上昇が無ければこんなに早く交換しなくても良いのですが
油温を上げないようにと考えると・・・

オイルクラーコアの大型化も考えましたが 大きくしたといっても 
クーラーコアから風が抜けなければ冷えません 結局、走らなければ下がりません
現状でも、FM2やFM1.5で60km/hくらいで走れば、夏で100~110度で安定しています
130度まで上がっても すぐに下がりますので
コアを大型化しても停止中やノロノロ運転では 効果が無いわけではありませんが
特効薬にはならないと思います

電動ファンの装着も考えました
これが一番、効果が高いと想像できますが
薄型で風量が有り、防水・・・ こんなファンはまず無いでしょうね!
それに 私のBANDIT1200はインジェクション仕様です
絶えず、高圧燃料ポンプを回しています 約80W余分に電力を使っています
電動ファンを回すとすれば アイドリングや低速時=エンジンが低回転時です
このときの発電量は少ないですからね~
電力の余裕はほとんど有りません・・・

こんな事で現在は オイルの早めの交換で対処しています












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定休日で天気も良いので バイクで出かけました

まず、各務ヶ原の業者さんに 納品です
バイクに載るくらいの荷物で いつものテストコースで通りますし
運賃の節約にもなりますからね~ 

ついでに、ここの近くの山道へ・・・
この場所は 車でよく走りましたね?
ここの紅葉は もう少し先のようです
 
もう一枚


今日は セッティングも何もしません
PCは持って出ましたが タンクバックの中です
ノンビリ走って気分転換でした!

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私のBANDIT1200のタイヤを 交換しましたよ!

製造が2010年のタイヤでひび割れも少々有りましたので交換しました
 

せっかく交換しましたので 試運転に出かけて・・・

今日は寒かったですね・・・
冬の装備ではありませんでしたので とにかく寒かったですが
新品のタイヤは すばらしいです

3年前に免許を取り 買ったバイクに付いていたタイヤしか乗ったことがありません
今回、初めて新品のタイヤを味あわせていただきました
一言で、素直になりました 
以前は ハンドルが切れ込むような感じでしたが ほとんどなくなりました
路面の輪だちにも ハンドルがとられにくくなりましたし 操作も軽い!

やっぱり新品はいいですね!

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今日は天気が良いですね

岐阜県関市下之保の 道の駅平成までバイクで走ってきました
http://www.michinoeki-heisei.nksv.net/
 
 
途中 コンビにで休憩して・・・

七宗町経由で帰宅しました
走行距離は 120kmほどです
この距離でも お尻が痛くなります
ゲルザブでずいぶん良くなっていますが まだ痛い!
私には 1時間に1回の休憩が必要ですね・・・(笑)

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プロフィール
HN:
Twin Top yoshi
性別:
男性
趣味:
バイク、車、ジェットスキー
自己紹介:
本業は、車のチューニングで バイク、車用 V-UP16.マルチスパークアンプMSAの製造もしています
バイク、ジェットスキー用の インジェクション仕様の製作も行なっています 
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