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車、バイク、趣味のジェットスキーのチューニング日記
今まで 休みを取った分を取り返さないとね!
出社してからは MSAの製作に明け暮れております・・・

今日は 国産車用4ch_MSAの製作です

このMSAは配線が多いですね 10本ですから
ケースに入れて カプラーをつけてシミュレーションをします
 
まだまだ 内職は続きます・・・

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以前、V-UP16を取り付けさせていただきました 
鈴鹿の4型ハイエースのお客様が 
今回は、MSAを取り付けたいとご来店いただきました

V-UP16取り付け時の記事は こちらです
http://jetski2004jp.blog.shinobi.jp/Entry/1306/

早速、作業開始です!
 

運転席シートを外して ECUとご対面です
4型ハイエースは カプラーが変わっています
一寸、ばらし難いのですが・・・
慣れれば 以前のものと変わりませんよ
しかし、ずいぶんECUも小さくなりましたね!


結線は完了しました
装着後、オシロスコープで作動を確認して OKです
ハイエースは V-UP16、MSA共に効果は十分です 
上り坂では特に効きますよ!

今回も、遠いところお越しいただきありがとうございました!

200系ハイエース用のV-UP16、MSAは
専用品として UIビークルさん各店舗でも取り扱いいただいております
http://www.ui-vehicle.com/
よろしくお願いします



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国産車用4ch_MSAの専用ハーネスの在庫が
なくなりましたので内職しています

これで10台分です

まず、配線を切り出して・・・


片側にカプラー端子を圧着します


ノーマル復帰カプラー用の端子も圧着します
 

この後 カプラーハウジングに端子位置を間違えなしように刺して
保護チューブをかぶせて 完成です
 

年内の内職作業は ひとまず終了ですね

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 今日は FJクルーザーです
これにV-UP16とMSAを取り付けました

V-UP16は国産車には6気筒まで対応できますが
MSAは4気筒までしか対応できません
今回は 4気筒MSAを3気筒として使用して
2個取り付けて6気筒に対応させました

この車両は FJクルーザーの逆輸入車でして 左ハンドルです
まず、V-UP16の取り付けです
エアークリーナーボックス後方に 4Pの端子が有ります
国内仕様は6Pのようです

ここに 右バンクと左バンク用と分かれて
イグニッションコイルの電源が有ります
この配線の間に V-UP16を取り付けます

本体はここです ヘッドライトの後ろへ取り付けました


MSAは 助手席側のグローブボックスを外せばECUにアクセスできますので
室内取り付け用のMSA(非防水仕様)で対応します


6気筒分、イグニッションコイルの点火信号線(IGT1~6)に結線します
もちろん 電源とアースも接続します

国産車4気筒用MSAを3気筒として2個取り付けました
 
これで 完成です

このFJクルーザーは クレージーハウスさんのデモカーでして
http://www.crazy-house.jp/
フロントバンパー、オーバーフェンダー、ルーフボックスなど
オリジナルパーツとして製作、販売されています

また、ジェットスキーの全日本レースにも参戦して
ジェットスキー関連のパーツも製造販売されています
レースで遠くまでトレーラーを牽引して遠征されますので
V-UP16、MSAの取り付けとなりました 
装着後、近くを一回りしていただき簡単なインプレをいただきました
このFJクルーザーは 少しの加速でもキックダウンするそうでして・・・
今までキックダウンしていたところでも そのまま加速するそうで
不要なキックダウンが減ったようですと 喜んでおられました

今回は V-UP16とMSAを2個 ご購入いただきまして
ありがとうございました





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車を乗り換えたので V-UP16の付け替えをと・・・
古くからの常連さんがお見えになりました

今回の車は スバルフォレスター 2.0Lターボです
8月に新車で 購入されたとのことです
今回は 前回取り付けたV-UP16とMSAも同時に付けたいそうです

完成は このようになりました 
V-UP16は 初期型の製品です 5年くらい前かな・・・

フォレスター(SJG)には 装着事例がありませんので
調べながら取り付けさせていただきました
V-UP16は インタークーラー下のカプラーに
コイルの電源が有りますので そこで配線をカットして間に入れます


MSAは ECU付近でコイルへの点火信号線をカットして接続します
 

取り付けた日はあいにくの雨で 完成が日没後となりました
作動確認のための試運転はは行いましたが
詳しいインプレは 後日になります

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プロフィール
HN:
Twin Top yoshi
性別:
男性
趣味:
バイク、車、ジェットスキー
自己紹介:
本業は、車のチューニングで バイク、車用 V-UP16.マルチスパークアンプMSAの製造もしています
バイク、ジェットスキー用の インジェクション仕様の製作も行なっています 
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