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車、バイク、趣味のジェットスキーのチューニング日記
今週は ず~~~と内職ですよ

これだけ一度に作ると メッチャ疲れます・・・


今月中ごろから 留守にしますからね~
今のうちに 作れるだけ作っておきます

内職ばかりで ブログもネタ切れです

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最近、バイク用の安いメーターが有りますね よくネットで見るやつです
これが 数千円で購入できます 当然、日本製ではなく輸入品だと思います
しかし、こんな値段で購入できるから驚きです・・・

見た目はそれなりかな 機能面を見ると・・・
タコメーターのレスポンスが異常に悪いです 
これでは意味を成さないと思います
価格が価格ですからね~ こんな物かで済ませます・・・

ところで スピードメーターですが・・・
このメーターには 専用のセンサーが同梱されています
磁石をホイール等に付けて センサー付近を通過させると反応・・・
電気的には リードスイッチですね

このセンサーをわざわざ取り付けることが 面倒です
見た目も いかにも付きましたとなります
純正の電気式のスピードセンサーを使用したいですね

この安物のメーターと純正スピードセンサーの
組み合わせで使用出来ないかといろいろ調べました
車両は KAWASAKI D-TRACKER 125で
先日、少しネタにした 車両です
http://jetski2004jp.blog.shinobi.jp/Entry/1619/

調べた結果 こんなものを作りました!
これで純正のセンサー信号を 加工して合わせます
 

マイコンを 使用した方が回路が簡単ですから
久しぶりに プログラムを書いています・・・ 


シミュレーションして 予定の動きをしています・・・


車両でテストです
信号は合わせましたが こんな方式で精度は望めませんね
動けば良し 見たいね感じかな?


無事、動きましたので 熱収縮チューブをかぶせて完成とします
ハード、ソフトの製作で2時間くらい掛かりましたが・・・
制作費を考えると メーターより高くないですか・・・? 

後は メーターで補正できるようなので そちらで補正します
低速時はなかなか表示が更新されないようですが・・・

メーターがメーターですから 完成とします・・・

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最近、やっと涼しくなってきましたね~
バイクには とても良い季節になりました!

季節の影響もあるのか? 
うれしい事に バイク用のV-UP16とかMSAの出荷が多くなりましたよ
在庫が底を付きそうですから 内職です・・・

今日は内職のついでに 内職で使用する半田ゴテのお話です
たまに・・・
業者さんとか、自分で配線加工を行う方とかに聞かれます
半田ゴテは 何を使っていますか? 
私は 普通に手に入るものですよ と答えますが
 具体的には こちらです

白光 FX-600 詳細は HPで・・・
http://www.hakko.com/japan/products/hakko_fx600.html
実売価格で 4~5000円で買えます
温度制御を行ってくれますので 重宝しています
一般のコテに比べれば 高級品の部類でしょうか???

メーカーのHPにも記載されていますが・・・
コテを部材に接触させると一瞬温度が下がります
これをすばやく上げ 設定温度に保ってくれます
基板のパターンが大きく熱が逃げやすいとか・・・
電源を入れっぱなしでも 温度が上がり過ぎないとか・・・
この上がりすぎも注意が必要ですよ!
とにかくたくさん半田付けをしますので 余計な気を使いたくない!
こんな理由で これを使っています

少し高いと思われる方は こちらがお勧めですね
温度が低いと思ったら ボタンを押すと20Wが130Wになります
ただし、20秒までだったかな???
http://www.hakko.com/japan/products/hakko_presto.html
趣味で使うだけなら こちらでも良いと思います
当社も ピットでは これを使用していますよ!

コテ先は 標準のもので特別なものは使用していません
 
このコテ先は ヤスリとかペーパーで磨く(削る)・・・ 
これは絶対ダメですよ 良く絞った濡れ雑巾とかで拭けば綺麗になります
当社は 一番上の写真に写っている コテ先クリーナーを使います
(金色の金属スポンジです)
濡れ雑巾と違って コテ先の温度が下がらないのが 良いですね
当社は ほぼ毎日使いますが コテ先の寿命は、半年くらいです

半田は・・・ 写真にリールが2個有りますね
私の場合は 太さが違う、2種類を使います 0.6mmと0.8mmです
ほとんど プリント基板への部品の取りつけ作業ですから 0.6mmを使います 
少し大きめのものをつけるときは0.8mmを使用します
細かな作業は 細い半田を使います このように考えてください

人によっては たくさん半田を送らなければならないので 太いもので・・・
これは これで正解だと思います 

過去にも こんな記事を書いていました

半田コテのいろいろ
http://jetski2004jp.blog.shinobi.jp/Entry/545/

圧着端子の施工 半田付けの動画
http://jetski2004jp.blog.shinobi.jp/Entry/543/

車やバイクの電装品をいじるのであれば 今回紹介したもので十分です
現在、使用中の物が使いにくければ この際、購入されたらいかがですか
さほど 高いものでもありませんから・・・
参考になれば 幸いです


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台風18号ですね~ 
当社には 直撃しないようで一安心ですが
通過する地方の方は 十分気おつけてください!

しかし、毎回ドキドキさせられます・・・

さて、こんな日は誰も来ませんからね~ 内職がはかどります
本日の成果です
とはいっても 今日はケースに入れて 最終の作動確認を行って
防水処理をしたところです
基板の製作は 以前から行っていましたから・・・
今回は 奥が国産車用MSA、9個と 手前がバイク用MAS、5個ですが
どちらも 一人で はじめから この状態まで製作すると 
1日、5個が限度ですね・・・


時間が有るときには また内職します!

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今日は スバル360用EMSの納品です



いつもは 車両をお預かりして取り付け後 初期設定や
場合によっては 試運転まで済ませて納品しています
今回は特別な理由がありまして・・・ 商品のみ納品となりました
朝一番から 17時までしっかり説明させていただきました
仮に整備士の資格を持っていても おそらく始めての経験だったと思います
車両が入庫したわけでもありませんし・・・ 
シミュレーションやBANDIT1200で説明したのみですから ほとんどが座学です
筆記用具に ボイスレコーダーに ビデオまで
しっかりデーターは持ち帰られたと思います
さすがに私も疲れましたが 購入者様は もっと疲れたと思いますよ・・・

と言うことで 今日の仕事はおしまいです・・・(笑)
夕方は一時期のことを思えば ずいぶん涼しくなりましたね
気分転換に 会社の周りを一回りです

昼間は水が出ている噴水は 夕方からはお休みかな???


涼しいと言っても 動くとやっぱり暑い!


早く 涼しくなってくださいと祈ります・・・

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プロフィール
HN:
Twin Top yoshi
性別:
男性
趣味:
バイク、車、ジェットスキー
自己紹介:
本業は、車のチューニングで バイク、車用 V-UP16.マルチスパークアンプMSAの製造もしています
バイク、ジェットスキー用の インジェクション仕様の製作も行なっています 
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