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車やバイクのチューニング日記 最近は点火、インジェクション関連のチューニングが多いです
当社の店長の車E50エルグランドの修理です

ドアロックや 室内灯やキー照明の消灯不良などです

TCU(タイムコントロールユニット)の不良まではたどり着きましたが
たまに作動不良・・・と 一番厄介な故障です

ケースから基盤を引っ張り出して・・・
接触不良や基盤の半田クラックなどを疑いましたが原因はつかめず
車上で丸裸のまま通電して様子を見ます これでもわかりません・・・
最後の手段、机の上で通電して仮の回路を組んで通電テストです

ここでやっと原因がわかりました

クリスタルの不良です
コンピューターの基本動作のタイミングを測るものです
オシロスコープで見ると 発振したりと止まったりと明らかに異常です
写真の青いものです
元々は 4.19MHzでしたが 手持ちは4.00MHzしかありません
約5%ほど違いますが さほど影響は無いでしょう・・・
ルームランプの消灯までの時間が5%長くなるとか
おそらくこれぐらいの弊害だと思います
原因がわかれば 簡単ですが ここまでたどり着く時間がね~
完治したので良しとしましょう!

このほかにも 今日は電気屋さんの一日でしたよ
注文品の製作も一通りこなしましたので・・・


今日はこれでおしまいです!


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いよいよ春ですよ 桜もつぼみが開いてきました!
朝の散歩で パチリ・・・
 

まず、kawasaki ジェットスキー1500SX-Rのハーネスの加工です
先日、納品しましたが 一寸した仕様変更です
こちらは 簡単に作業終了です


その後、注文分の荷作りや発送の準備をして・・・
久し振りに デッカイEDLCの注文を頂きましたので製作します
これも 途中までは製作して有りましたので 最終の組み立てと
電気的な作動確認をして シリコンで防水、防振対策です
 

目に見える仕事は これでおしまいですが
PCに向かっての仕事が有りますので・・・


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今日は休みです バイクで出かけようと思いましたが風が強い
そんなことで 止めにして・・・ノンビリしています

先日、試作品の設計、製作を始めました
自宅でも PCさえあればソフトは書けますので 見ています
 
ほとんど書き上げていますので デバックするだけです
ハードも作動確認用に製作しましたから 
近いうちに テストに入れると思います

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今日は試作品の設計です

明日からは BRZの仕事がまっていますので 
今のうちに 設計だけでもしておきます

マイコンのプログラムの修製や改造はいろいろ行ないますが
今回は 久し振りに 最初から書くことになりました

ボケ防止には もってこいの仕事ですよ・・・(笑)


本当に久し振りなので データーシートを見ないと・・・
いろいろ作っていたときは ほぼ毎日見ていましたからね
覚えていましたが 今では見ながらの作業です

これって 老化現象かな・・・ 
まだ、思い出せるし 書けるので大丈夫だと思いますが
書けなくなったら 引退ですね・・・(笑)
  


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今日も良い天気ですね~ とても2月とは思えません

こんな日は 逃走したい気分ですが
そこを抑えて、内職です!

バイク用に設定した電源リレーキットの製作です
V-UP16のオプション品として製作しました
20年もたったバイクの場合 純正は配線の劣化も十分ありえます
電圧降下が1.0V以上ある車両も有るんですよ~
そんなことで バッテリーからヒューズ、リレーを通して
効率よくV-UP16を通りコイルまで電力を供給するために製作しました
価格は¥4000(税抜き)ですが 
作ろうと思うと 結構、手間がかかるんですよね~ 
でも、必要だから これからも作ります
一部、部材が欠品状態でしてひとまず 10個分は確保しました
残りは3月初旬に部材が入りますので それから製作します


次は 国産車用MSAです


明日も内職かな?
バイク用MSAが少なくなっていますから・・・

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プロフィール
HN:
Twin Top yoshi
性別:
男性
趣味:
バイク、車、ジェットスキー
自己紹介:
本業は、車のチューニングで バイク、車用 V-UP16.マルチスパークアンプMSAの製造もしています
バイク、ジェットスキー用の インジェクション仕様の製作も行なっています 
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