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車やバイクのチューニング日記 最近は点火、インジェクション関連のチューニングが多いです
定休日ですので バイクで出かけました・・・

今日は 最高気温、35度の予想です
高速道路なら 涼しいのかな? こんな発想から出かけました

名神一宮から 川島SAにより
 

東海北陸道 美濃まで


下道よりは 高速の方が涼しいですね・・・(笑)

高速道路、帰りの下道共に データーロガーでログを取っています
不具合があるわけでも有りませんが 
正常時のログも残さないと 異常時との比較が出来ませんから・・・


一宮市内を横切って帰社した時の油温です 137.5度


インジェクションの温度補正に使用している温度
補正はこの温度だけでは有りませんが 油温とほぼ同じです

表示はクーラントテンプ(水温)となっていますが
チェーンテンショナー取り付けボルト付近の温度で 138度です
吸入空気温度も一緒に写っていますね
55度です 暑い空気を吸っています 

ログは 仕事中に見てみますが
この時期はエンジンにとっても過酷ですね!

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日曜の朝ですので 仕事の前にバイクで出かけました

2時間弱どこにも寄らずに 走ってきました
途中、写真を撮るために降りただけ・・・


帰社したのは 10:05 5分くらい遅刻しました・・・

先週は なんとなく秋の空気を感じましたが
今日は 夏の空気って感じです
8:00ごろ出かけて この写真を撮影した場所で時間は丁度9:00でした
ここまではさほど暑くは無かったのですが・・・


ここからの帰りが暑いこと・・・
夏は 遅くとも9:00までに帰らないとだめみたいです

帰りの街中で 油温138度、スズキの油冷エンジンの宿命か?
この油温、オイルには過酷だろうな~

ファクトリーまめしば製のオイルには 頑張っていただきましょう!

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先日、ブリスクスパークプラグ、レデューサーをはじめ
V-UP16、MSAを取り付けた TRX850が
ツーリングの途中にお越しいただきました
装着時の記事は こちら↓
http://jetski2004jp.blog.shinobi.jp/Entry/1740/

一言で すごく乗りやすくなりましたとの事です!


300kmくらい走られて ご来店いただきました
高速道路で 不要な振動が減って疲れないし ミラーもぶれない
しかし、2気筒の鼓動感は楽しめます!
装着前とは別物と お褒めの言葉を頂きました
おそらく どれ一つ外してもダメだろう・・・ 
こんな事も言われていました

そのうちEMSを装着してみたいとの事で 下調べでもしてみます・・・

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今回の定休日は 木、金曜日と好天に恵まれました

昨日は女房と花見がてら 車で出かけまして
今日は バイクでお出かけです

地元は 桜が満開ですね
ここは岐阜の山の中でして 標高は300mくらいです
桜は咲き始めと言った感じです 
 

高速道路で美濃インターで降りて 山の中へ・・・
外気温20度前後で 燃料マップを2面、使って走りました
走りには 何も不自由はありませんがログだけは取って残しておきます
 

去年の今頃は 骨折で入院していましたからね~
桜も病院の窓からでしたから・・・
今年は朝の散歩で 桜もたくさん見たし
去年の分まで バイクで出かけますよ! 



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KAWASAKI D-TRACKER 125で インジェクション仕様のバイクです
今回、インジェクションとはまったく関係ない作業で入庫しました
プジョー106のEMS仕様も昨日納車しましたし
急ぎの仕事も有りませんので・・・
ついでに エンジン制御関連も調べますよ!

まずは当社の V-UP16、MSAです
取り付け場所の問題も有りますが 電気的には装着可能です
125ccですから アクセル開度は多くなると思いますので
効果は有ると思われます

フルコン仕様と考えると・・・
一番肝心なクランク角センサーを オシロで見ると
クランク1回転で18歯の均等なパルスが出ていますね
これでは クランクの位置が判断できません
他に回転数を計測するカムセンサー等もありませんから
おそらく吸気圧(負圧)の脈動でクランクの位置判定を
行っていると思います

他には スロットルポジション、吸気温、エンジン温度
ISC、燃料ポンプリレー、転倒、などいろんなセンサーが有りますね

これを制御しようと思えば何とかなりそうな感じですね
私のバイクなら 当社のEMSでチャレンジしますが・・・
こんな事考える人はいないと思いますので ここでストップです!

今日は 十分時間があるので自転車で10kmほど走ってきました
会社の近くの公園で もみじが赤色に染まっていましたよ


アップで


そろそろ 自転車も寒くなりましたね!
でも、時間が有るときには 走りますよ・・・
出てきた腹を引っ込めるためにね!

お客さんにもらった自転車 大活躍です






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プロフィール
HN:
Twin Top yoshi
性別:
男性
趣味:
バイク、車
自己紹介:
本業は、車のチューニングで バイク、車用 V-UP16.マルチスパークアンプMSAの製造もしています
当社のフルコン、エンジンマネージメントシステムEMSを使用して インジェクション仕様の製作も行なっています 
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