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車やバイクのチューニング日記 最近は点火、インジェクション関連のチューニングが多いです
最近、ドアガラスでの入庫が多いですね~
今度は R33_2Dのドアガラスです 
モーターは動いている音はしますが上がらないと・・・

入庫していただきまして 原因はモータースリップですね
とりあえずバラシマス・・・
 

モーターは動きますが スリップ機能が弱くなってすぐ滑るようです
レギュレターも この年式では、がたも多いですからね
コーナーピースのゴムも切れています


この年式も旧車の部類です
新品部品は有りますので 迷わず交換です

ついでにいつも掃除できない部分のガラスを掃除しておきます

ドアの中ですからね~
この時しか掃除できません!

R33_2ドアのガラスは組み上げてからの調整が面倒なんですよね~

調整も完了して 完成です

 

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私の月初めは 事務仕事からですよ
納品書の整理や請求書の発行などをこなして
消費税率を10%に変更しなければなりませんね
この分がいつもと違う仕事です

先日、サスペンションセットを交換したスバルEXIGAの追加作業です
プラグ交換をしてほしいと・・・
スバルは面倒なんですよね~
サイドメンバーとの隙間から交換ですから・・・

86やBRZが出た当初 プラグ交換はマウントを切り離して・・・
こんなことを聞きましたが 今もかな?
下から 何とか交換しましたよ 私は片側のみですが・・・
もう片側は店長に任せました 
しかも、プラグのネジが長い!


これだけでも大変です
私の場合、水平対向エンジンは好きになれません

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先日入庫した 32GT-Rです
部品が入庫しましたので 作業開始です

リヤー周りは 燃料ホース交換とサスペンションセットの交換です


フロント周りは ついでの作業が増えました・・・
ばらしたついで、部品代金は増えますが作業工賃は重複分
お安くなりますので この「ついで・・・」はお得ですよ

今回は ショックのオイル漏れでサスペンションセットの交換で
室内から減衰力を変更できるEDFCも取り付けします


ドライブシャフトブーツの交換もありましたね~
ついでは テンションロッド、アッパーマウントこれは社外品です


タイロットエンドやボールジョイントのブーツも交換です


これで 足回りもシャッキとするでしょうね!

立派な旧車ですが 今どきの車には無い楽しさがあります
まだまだ、現役で通用する車ですよ!




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立派な旧車の部類に入る 32GT-Rの修理です

燃料タンク付近からの燃料漏れですね
エンジンルームは 燃料フィルターの交換時など
ホースも交換するようにしています
それに 目視でも確認できますからね
早めの交換が可能ですが 今回はタンク付近です
ホースがご覧の通り ひび割れていますので交換です


ショックもオイル漏れで 交換することになりましたので外します

この車 フロントのアッパーリンクはノーマルだったんですね
触ると・・・ ガタガタです 交換を勧めた方がよろしいようです!

テンションロッドブッシュもひび割れで千切れそうです
これも交換を勧めます

フロントドライイブシャフトブーツも破れています
これを機会に 4ヵ所とも交換します


32GT-Rは まだまだ現役ですよ!
今時の車には 無い魅力がいっぱいです
33や34GT-Rより小ぶりでジャジャ馬です 
私は好きですよ!


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旧車の部類になったスカイラインGT-R いろいろと手がかかります
当社にとっては恒例な作業の依頼です

まずは オイル交換です
エンジンオイル、フロントデフオイル、ミッションオイル、リヤーデフオイル
これだけ交換します


GT-Rに搭載されているRB26の場合
エンジンオイルの温度=フロントデフオイル=ミッションオイルです
フロントデフはエンジンオイルパンと一緒ですし
ミッションもエンジンにドッキング、
さらに排気フロントパイプが等長化と地上高を稼ぐために
ミッション側に寄っていますので・・・
リヤーデフは機械式LSDですから温度が上がります
これだけのオイルを交換するだけで 結構な価格になりますよ・・・

次は フロント周りのゴム関連です

ドライブシャフトブーツの交換です 破れていましたので
アウター、インナーともに左右 4ヵ所交換です
ステアリングラックブーツは 左側にマフラーが有りますので
ほとんど熱でやられます
タイロットエンドブーツもダメでした
ゴムブーツ類は硬化し劣化しますからね
すべて左右交換します
ブーツ関連の価格は大したことありませんので 
ばらすついでの場所は 迷わず交換します!

このように手はかかりますが 
今時の車には無い魅力が いっぱいの車ありますよ
まだまだ 楽しく走れますよ

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プロフィール
HN:
Twin Top yoshi
性別:
男性
趣味:
バイク、車、ジェットスキー
自己紹介:
本業は、車のチューニングで バイク、車用 V-UP16.マルチスパークアンプMSAの製造もしています
バイク、ジェットスキー用の インジェクション仕様の製作も行なっています 
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