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車やバイクのチューニング日記 最近は点火、インジェクション関連のチューニングが多いです
処分とは言え 久しぶりにジェットスキーのエンジン周りをいじりましたので
なんだか懐かしくなりまして 少し、書いてみようと思います

当時の様子は このブログでも書いていますし、
こちらにのホームページにも書いています
http://jetski2004jp.at-ninja.jp/index.html

ジェットスキーは陸の乗り物と違い アクセルの全開率はとても多いです
なんたって スピード制限はありませんからね~(一部、規制領域はあります)
だから、パワー重視となります 少しでも多くの空気を吸いたい
こんなことから 当時、キャブレターは50Ф×2が最大口径だったと思います
ベンチュリー壁面に多くの燃料が出る穴を設けた シャワーキャブもありましたね

インジェクション仕様の製作では キャブレターより大きな口径で製作する
これを 第一の目標にして60Ф×2で製作することにしました
使用したスロットルは 日産シルビア SR20用のスロットルです
具体的には S13ターボ用とS14NA用で 余計なものは切り落としてします


インジェクターの噴射方向は リードバルブに向けて噴射する位置にしました
ニスモのSR用550cc/minを1気筒に1本、合計2本使用して
開弁率は80%くらいだったと思います


この頃のインジェクターは4ホールで今時の多ホールインジェクターより
霧化特性が悪いですね 今なら他のインジェクターを使うかも・・・ですね
しかし、大容量になると霧化特性は悪くなりますので 
BANDIT1200に採用したように 1気筒に2本使うとかになるのかな?
2ストロークエンジンですから 混合気はクランクケース内でかき回されて
1次圧縮されますので 手間をかけた割には効果は期待できないかも? 



インマニは 市販品の50Фキャブ用をギリギリまで広げて 
大きくしましたが52Ф位までが限界だたっと思います

このように 当時はいろいろ考えて作りましたよ
スロットルは さびもなく正常に動きます 

そういえばカワサキも作りましたね~
社外シリンダーで製作した 2ST、2気筒、1000ccです
これも 同じ仕様で製作しました 

このころはジェットスキー用CDI点火装置も作っていましたね
今は廃番にしていますが 8CHデジタルCDIです 
8種類の点火時期カーブを搭載してユーザーさんが切り替えて使用する
V-UP16は このCDI用に製作したのが始まりです 

今となっては 懐かしい思い出ですね!
このスロットルは オブジェにでもするかな?
欲しい人もいないと思いますので・・・




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久々にジェットスキーのネタです

私がジェットスキー用に製作している 
8chデジタルCDI用のピックアップの製作です
 
最近、ジェットスキーは乗っていませんが
ジェットスキーの点火装置も作っているんですね!

趣味でこんなこともしているんですよ!
http://jetski2004jp.at-ninja.jp/index.html

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久々に ジェットスキーのインジェクション仕様のネタですよ!

ヤマハスーパージェットのレース艇、
2ストローク、3気筒のフューエルインジェクション用の
ワイヤーハーネスを作っています

2年半使用してきたハーネスを交換します
特に防水には気を使います
すべて電気仕掛けですからね!

古い資料を引っ張り出して・・・
現物と比較しながら・・・
製作当時を思い出して・・・

製作したハーネスを自作シミュレーターでチェックして
完成です!

これで 当分、大丈夫でしょう

ついでに 
当社が製作、販売するV-UP16、MSAは
ジェットスキーに使用可能な 防水性能で製作しております
バイクで雨の日、水がかかっても大丈夫です

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ECU_BOXの防水コネクターが 錆びちゃいました・・・
DSCF2555.JPG
 


 

アップで
SANY6646.JPG

これではまともに動きませんね



交換します!
SANY6656.JPG
その後、シミュレーションしてOKです
 

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昨日に続き ジェットスキーの点検です

今年の初めに製作したフューエルインジェクションの点検で
入庫してきたのですが
わざわざゲレンデまでテストに行くのも時間がかかるし
水の上ですから パソコンを積むわけにもいかないし・・・
SANY6579.JPG




ということで これを使って ↑
エンジンが回っていることにしてシミュレーションします
エンジンの点検ではないですからね
回転信号を作れば アクセル全開で最大回転数で
何時間でもシミュレーションできますから

点火系統、燃料系統など すべて点検しましたが
異常はありませんでした

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プロフィール
HN:
Twin Top yoshi
性別:
男性
趣味:
バイク、車、ジェットスキー
自己紹介:
本業は、車のチューニングで バイク、車用 V-UP16.マルチスパークアンプMSAの製造もしています
バイク、ジェットスキー用の インジェクション仕様の製作も行なっています 
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