/*ここから/* /*ここまで*/
車、バイク、趣味のジェットスキーのチューニング日記
昼からの出勤を止めて 朝からの通常勤務に戻してから1週間が経過しました
足のムクミもさほど変わりませんので一安心です

先週の定休日は リハビリのために138タワー付近を歩いてきました
今週は自宅付近を歩きますが その前に・・・ 
昔、畑としていた所に 毎年恒例の除草剤の散布です
1回目は 松葉杖をついていた頃でしたので 
息子に頼んで散布してもらいましたが 今回は私が散布します

地面が平らではありません、しかも約5kgの除草剤を持って・・・
足首がグラグラします 気おつけないと・・・ 
慎重に散布して無事終了です

現在、足首の稼動範囲が若干狭いので 歩幅も狭い状態です
そのため 今までよりゆっくりとしたペースになります
今までならもっと早く歩くのに・・・ じれったい感じですが
今は 「ガマン」かな?
1時間半で 約5km歩いてきました

左の建物が入院、手術した病院です
 

入院中、病室の窓から このグランドや周りの公園を見ると・・・
 
歩いている人を うらやましく思いました
そんな気持ちもありましたので 今日はここを歩いてきました

勤務中は 昼飯を食ってから30~40分自転車で走ります
歩いても良いのですが・・・ 
歩きですと時間がかかりますから やはり自転車ですね
 
定休日は 出来るだけ歩くようにします

拍手[2回]

カワサキのジェットスキーSX-Rに エンジンマネージメントシステムEMSを・・・

先日、SX-R用のV-UP16、MSAの作動確認をしたときにいろいろと調べまして 
 

その後時間のあるときに シミュレーション等を行いました
 

問題なく動きそうですので SX-RにEMSを取り付けます

写真のEMSはバイク用ですので 防水仕様で作らないと・・・

実際の装着はもう少し先ですが ぼちぼち準備は始めますよ!




拍手[3回]

ずいぶん前に製作したものを 再製作することになりました・・・

以前、フィアット500ツインエアー用に作ったものですが・・・
この車両で ハロゲンライト仕様の車両の場合は
ハロゲンバルブの駆動方法が少し変わっていまして・・・
汎用のHIDキットを組み付けると 不灯とかチラつきが発生します
これを防ぐためにマイコンを使用し、設計製作したものです
当時のテストや製作記事は こちらにまとめています
http://jetski2004jp.blog.shinobi.jp/Category/17/
最終の更新日時は・・・ 2013年3月で4年前ですね

最近は 他の車も同じようなヘッドライト制御方法を
採用されたようでして 需要が増えたのかな???

必要になりましたので 再製作します 
まず、古い資料を引っ張り出して作り方を調べます


いつも思うのですが 資料が少なすぎですね!
もっと丁寧に資料を残さないと・・・
作ったときは これだけ資料を残せば 後日、製作できると思うのですが・・・
月日が経つと 分からないことだらけです・・・
私が作ったものですから 最後は思い出しますが効率が悪すぎます!

プリント基板からの製作になりますから 時間が掛かります
その間に 部品を手配しますが 当時、使用したの部品が廃盤とか・・・
代替品を探したり 仕様変更が必要になるのか?



これから テストします

今回はテストの様子も資料として 次回、再製作するときのために残します 






拍手[5回]

ほとんどノーマルのBNR32です

オーナーさんはノーマルが好きと言うことです
さすがにサスペンション、特にショックアブソーバーはね~
ノーマルはとっくに有りませんし・・・
入庫時点でもショックアブソーバーはニスモに交換されいましたが
これもオイル漏れで交換することになりました

フロントです


リヤーです


交換作業は簡単ですが
左足をかばいながらの作業ですから 余計に疲れます・・・

車高が変わらないようにとの お客さんの指示です
車高が変わらなければ アライメントの変化は無いはず、ですが・・・
最低限のトーだけは計測してみます、 ずれていますので
調整が必要です、調整して試運転をして終了です

最初は 私も試運転に出るつもりでしたが・・・
俗に言う強化クラッチには 骨折した左足では荷が重過ぎました
ペダルを踏むと 「ズキン」と痛みが・・・ 最後まで踏み切れませんでした
私の足が壊れると困りますので 試運転はあきらめです

マフラーまでノーマルな R32、GT-Rですよ!


貴重な車だと思います

拍手[7回]

在庫分の製作です
セミトランジスターイグナイター ポイント2個用です

先日、注文を頂きましたが在庫が有りませんでしたので
急いで1個作り納品させていただきました
今後、このようことがないように 在庫として製作しておくことにしました!
 
さすがにポイント式点火装置の車両は少なくなりましたが 
まだ、元気に走っています
セミトラの装着で 立ち上がりの早い強い火花を飛ばしますので 
アイドリングの安定性、トルクアップ等の効果も体感できます

需要はと言うと・・・ 
多くは有りませんが 無くては困るとの声もお聞きしますので
在庫も持つように 製作しておきますよ!

拍手[5回]

プロフィール
HN:
Twin Top yoshi
性別:
男性
趣味:
バイク、車、ジェットスキー
自己紹介:
本業は、車のチューニングで バイク、車用 V-UP16.マルチスパークアンプMSAの製造もしています
バイク、ジェットスキー用の インジェクション仕様の製作も行なっています 
フリーエリア
ランキング参加中です よろしければ 下のバナーを クリックしてください
カテゴリー
カレンダー
05 2017/06 07
S M T W T F S
1 2
4 8 9
12 14 15
18 19 23 24
25 26 27 28 29 30
バーコード
ブログ内検索
アクセス解析
忍者アナライズ
フリーエリア