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車やバイクのチューニング日記 最近は点火、インジェクション関連のチューニングが多いです
昨日から 在庫がなくなったバイク用MSAの製作をしています

今日の成果は これだけです
この後組み立てまでは 終了しました
ここまでできれば 一安心です
後は 車種ごとにマイコンに書き込んで 
防水、振動処理をするだけですから!


単純作業は ここまでにして・・・

SEADOOのEMS用ハーネスを少し手直しですね!
初めての車種です 不具合ではありませんが 
使い勝手とか、この方が良いのでは・・・
作ってみると、いろんなアイデアも出てきますので 出来る限り修正します


このように手間はかかります
当社はEMS仕様の製作、初期調整までです
この状態は 始動性や アイドリング調整程度と 
陸の上でアクセルを開けてエンジンが吹き上がるか 
当社の仕事はここまでです

後は 水に浮かべて実際に走らないとセッティングはできません
このセッティングが終わって 初めて完成です

当社がセッティングを行うわけではありませんが 
過去にバイク、車のEMSをセッティングをしてきましたので
こんなツールや機能があった方が良いのでは・・・
こんなことも考えて EMSに盛り込んだりもします
製作中のヒラメキで仕様を変えるいことや
今回のように手直しすることも有ります

結局、納める寸前までゴソゴソといじることになるんですよね!

トラブルなく、セッティングが早く確実にできますように!
これが当社の目標です 


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SEADOOばかりに気を取られていたら バイク用MSAが無い!

そんなことで 今日は内職です・・・


とりあえず これだけ製作します
他の在庫を調べると?  作らなきゃ・・・
SEADOOは しばらくお休みとなりましたので 
明日も 内職に励みます


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今日は、手直しです

勘違いとでも言いましょうか・・・
ハーネスを作る時に 電源が来ている配線と勘違いして接続しました
配線保護剤を完全につける前でよかったですよ!
このようなことが有ると困るので シミュレーションを行います
少し保護チューブをカットして 接続しなおします


ハーネスの修理は完了しましたので 机の上で設定を見直します


特に間違いは無いようです・・・???




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今日も、SEADOOです

ワイヤーハーネスの製作もほぼ終了して 作動確認をします
ハーネスは 間違いがあるかも・・・
こんな予想で 保護剤を付けていない状態で仮に入線してチェックします
この状態で シミュレーションを行います
今回は エンジン制御以外の機能もありますので 
そちらもチェックしますが どこかで間違いがあるようです・・・
メインの電源が入りません
原因はすぐにわかりましたので ハーネスの最終仕上げの時に直します

気を取り直して シミュレーションです


エンジンは始動していませんが クランク信号を発生させて
EMSに入力していますので EMSはエンジンが回転していると思っています


この状態で いろんな作動状況を確認して 異常がなければ 
プラグを外して、クランキングのテストを行います
実際のエンジンの信号で EMSが正常に作動するか
主に クランク角センサー、カムセンサーの信号が
正常に入力されて 点火信号、燃料噴射信号が出ているか
点火時期はタイミングライトで、噴射はオシロスコープで確認します

ここまで行えば 簡単にエンジンは始動するはずです
プラグをつけて コイルも取り付けて・・・
バッテリー保護のため燃料ポンプを止めていましたので 動くようにしてと・・・
クランキングすれど 初爆のみでなかなか始動しません???

バッテリーも心細くなりましたので 今日は終了です

バッテリーケーブルを太くしましたので
これだけクランキングしても ケーブルの温度上昇はありませんが
始動しない・・・ これには困りましたね
設定を見見直してみます



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定休日明けも、SEADOOからです

今日もワイヤーハーネスの製作です
カプラーを付ければ 完成の予定ですので 早速、取り付けます
すべての配線に カプラーを付けてと・・・
今回は 配線が多いです
EMSの作動以外に タコメーター、空燃比計の表示やスイッチ
警告などの表示灯など 一緒に製作しました
装着することが分かっていれば 何もない状態から作りますので
手間を考えれば 同時進行がベストです!

出来上がったハーネスやEMS、イグナイターなどです


今回は クランキング時にバッテリーケーブルが熱くなるとのことで
バッテリーケーブルも太くしました 奥に写っていますよ
エンジンの始動性が良くなって クランキング時間が少なければ 
発熱も少ないとは思いますが・・・
発熱するようなこと自体が 変ですからね!
これでよい方向に行くと思います

さて、いよいよ明日は 通電してテストです

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プロフィール
HN:
Twin Top yoshi
性別:
男性
趣味:
バイク、車、ジェットスキー
自己紹介:
本業は、車のチューニングで バイク、車用 V-UP16.マルチスパークアンプMSAの製造もしています
バイク、ジェットスキー用の インジェクション仕様の製作も行なっています 
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